Nola bete DeCA zura garraiatzean
Basozaintzako eta zuraren sektorerako, lehengai eta produktu gehienak errepidez mugitzen baitira, DeCAren aplikazioak zuzenean eragiten dio basoaren, zerrategiaren, fabrikaren eta bezeroaren arteko eragiketari.
Egilea: Nemus taldea
2026ko urriaren 5etik aurrera, DeCA derrigorrezkoa da Espainian errepidez egiten den salgai-garraioan. Data horretatik aurrera, paperak ez du balio eta kontrol-dokumentua formatu digitalean kudeatu behar da.
Prest al dago zure enpresa? Hauek dira jakin beharreko gakoak.
Zer da DeCA?
DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo, administrazio-kontrolerako dokumentu elektronikoa) ez da betebehar berri bat.
Administrazio-kontrolerako dokumentuak (DCA) errepidez egindako salgaien zenbait garraio publikoren lagun izan behar zuen jada. Orain aldatzen dena euskarria da: dokumentua nahitaez digitala izango da.
Helburu administratiboa du: kontrol-agenteen aurrean garraioa araudiaren arabera egiten dela egiaztatzea.
Eta kontu garrantzitsu bat dago: DeCAk eskatzen dituen datuak paperean eskatzen zirenak berberak dira. Beraz, erronka ez da informazio gehiago sortzea, bere kudeaketa behar bezala digitalizatzea baizik.
DeCA 2026: argi izan behar dituzun datak
Hiru data dira bereziki garrantzitsuak:
- 2025eko abenduaren 5a: Mugikortasun Jasangarriaren 9/2025 Legea indarrean sartzen da eta digitalizaziorako hamar hilabeteko epea hasten da.
- 2026ko ekainaren 12a: DeCAren baldintza tekniko behin betikoak argitaratzen dira.
- 2026ko urriaren 5a: DeCA derrigorrezkoa bihurtzen da eta paperezko dokumentuak ez du baliorik.
Egutegia martxan da. Horregatik, garraio-dokumentuak oraindik paperean kudeatzen dituzten enpresek jada hasi behar dute trantsizioa prestatzen.
Zer garraiotan aplikatzen da DeCA?
Digitalizazioak ez ditu aldatzen kontrol-dokumentuaren mende dauden garraioak.
Oinarrizko araua sinplea da:
Garraio batek paperezko kontrol-dokumentua behar bazuen, urriaren 5etik aurrera DeCA behar du.
Zuraren sektorean, adibidez, kontratatutako garraio publikoari eragiten dio:
- Basotik zerrategira edo fabrikara.
- Zerrategitik bezerora.
- Zentro desberdinen artean.
Aldiz, garraio pribatu osagarriak (ibilgailu propioetan garraiatutako merkantzia propioa, jarduera osagarri gisa) ez du DeCA behar. Ezta nazioarteko garraioak ere, CMR erabiltzen baita.
Garraio-mota jakin bati buruzko zalantzarik baduzu, [gure gidan] sartutako eta kanpoan geratutako garraioen xehetasunak aurkituko dituzu.
Nola bete DeCA?
Ez dago DeCA kudeatzeko aplikazio bakar eta derrigorrezkorik. Enpresa bakoitzak bere eragiketara hobekien egokitzen den aukera hauta dezake.
Dauden aukeren artean:
- Enpresak dagoeneko erabiltzen duen ERPa edo kudeaketa-softwarea egokitzea.
- SIMPLE erabiltzea, Ministerioak Puertos del Estado eta ADIFekin batera bultzatutako plataforma doakoa.
- Soluzio espezializatu bat erabiltzea, DeCA beste prozesu batzuekin integratzeko aukera ematen duena, hala nola zura hornitzea digitalizatzen duen plataforma, Nemus, eta garraiolarientzako haren aplikazio doakoa: Trucker.
Zur-enpresa batentzat, azken kontu honek alde handia ekar dezake.
DeCA zuraren sektorean
Aldaketak eragin berezia du sektorean, zur-garraio gehienak kontratatutako garraio publikoaren bidez egiten baitira.
Baina abantaila bat dago: DeCArako behar den informazio ia guztia eguneroko eragiketaren parte da jada.
Merkantziaren jatorria, helmuga, izaera eta pisua, matrikulak edo garraioaren data garraio batean sortzen diren datuak dira.
Gakoa egituratuta jasotzea eta behar direnean erabili ahal izatea da.
Gainera, zuraren trazabilitatearekin lotura argia dago. Geolokalizazioak, pisaketak edo mugimenduei lotutako informazioa bezalako datuek ere parte hartzen dute beste kudeaketa- eta betetze-prozesu batzuetan, EUDR barne.
Betebehar bakoitza bakarrik kudeatu beharrean, digitalizazioak aukera ematen du datu bera prozesu desberdinetarako balio duen eredu baterantz aurrera egiteko.
DeCA betetzeak zure eguneroko eragiketari laguntzen dio
Araudi honen indarrean sartzea aukera bat da garraioak nola kudeatzen dituzun berrikusteko eta eragiketa integratuagoa lortzeko, bikoizketa gutxiagorekin eta informazioaren kontrol handiagoarekin.
Hau da unea zein garraiok behar duten DeCA berrikusteko, haien datuak gaur egun nola kudeatzen diren identifikatzeko, garraiolariekin erantzukizunak zehazteko eta enpresak erabiliko duen tresna aukeratzeko.
DeCAri buruzko galdera ohikoenak
DeCAk ordezkatzen al du garraio-gutuna?
Ez. Dokumentu desberdinak dira eta helburu desberdinak dituzte. Estatuko zenbait garraiotan, DeCA eta garraio-gutuna beharko dira biak.
Nork sortu behar du DeCA?
Araudiak ez du zehazten alderdietako zeinek sortu behar duen. Kargatzaile kontratistak eta benetako garraiolariak adostu behar dute nola egin. Alderdi bakoitzaren erantzukizunak oso alderdi garrantzitsua dira, eta gidan xehetasunez azaltzen ditugu.
Zer baldintza tekniko bete behar ditu?
DeCAk baldintza zehatzak bete behar ditu sorrerari, formatuari, QR kodeari, biltegiratzeari eta sarbideari dagokienez. Ez da nahikoa paperezko dokumentu zaharra eskaneatzea.
Gidan baldintza tekniko guztiak eta garraio bakoitzaren aurretik, bitartean eta ondoren jarraitu behar den prozesua aurkituko dituzu.
Deskargatu zuraren industriarako DeCAren gida osoa
Hauek dira aldaketa ulertzeko gakoak, baina urriaren 5etik aurrera beste kontu batzuk ere argi izan behar dituzu: nork erantzuten duen dokumentuaz, zer datu sartu behar dituen, nola funtzionatzen duen QRak, zer gertatzen den zerbitzuan ibilgailu bat aldatzen bada edo zenbat denboran gorde behar den.
Lagun zaitzagun, DeCAren gida eta epeak Espainian prestatu dugu, bereziki zuraren industriara bideratua.
Deskargatu doan gida eta ikusi pausoz pauso nola prestatu zure enpresa DeCArako.
Nemusen, basozaintzako eta zuraren sektoreko enpresei laguntzen diegu DeCA garraioaren kudeaketarekin eta zuraren trazabilitatearekin integratzen, datu eta prozesuak bikoiztea saihestuz.