Descarga la guía gratuita que ordena, en un solo documento, todo lo que tu empresa maderera necesita saber sobre el DeCA desde el 5 de octubre de 2026: qué es, a qué transportes aplica, el calendario completo, tus obligaciones según tu posición en la cadena y cómo cumplir.

Estas son las posibles dudas que te pueden surgir:
Sabes que el papel ya no sirve desde el 5 de octubre de 2026, pero no tienes claro si te afecta a ti como cargador, solo al transportista, o a los dos.
Has oído que el documento se llama ahora DeCA (y HeRU para viajeros), pero no sabes si es un documento nuevo o el de siempre cambiando de formato.
No sabes si el DeCA sustituye a la carta de porte, si conviven los dos, o si se pueden unificar en un solo PDF.
Te preguntas quién responde si el documento no está en regla en un control: ¿tú, como cargador contractual, o solo el transportista efectivo?
El plazo de 10 meses de la Ley 9/2025 terminó el 5 de octubre de 2026, y en el webinar informativo de junio de 2026 la Subdirección General de Inspección de Transporte del Ministerio de Transportes descartó expresamente prórrogas o periodos sin sanción.
Resuelve tus dudas con la guía DeCA de Nemus
El DeCA en el sector de la madera: todo lo que sabemos a agosto de 2026reúne y traduce a lenguaje operativo la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, la Resolución de 5 de junio de 2026 —que fija los requisitos técnicos definitivos— y las cuestiones prácticas que más se repiten en el sector forestal-maderero.
No es un resumen genérico ni una copia del BOE. Es el material elaborado por el equipo de Nemus para que, al terminar de leerlo, tengas claro qué te afecta, desde cuándo, y qué tienes que hacer desde el 5 de octubre.
Cuando termines de leerla, sabrás exactamente qué hacer
Esta guía está pensada para quienes trabajan en el día a día del transporte de madera por carretera en España:
De empresas madereras que quieren saber si el DeCA les afecta directamente y qué deben cambiar desde octubre.
Que contratan directamente el transporte y son cargador contractual: corresponsables del DeCA.
Que quieren aclarar si el porte del monte al aserradero necesita DeCA y quién debe generarlo.
Autónomos y flotas que necesitan entender sus responsabilidades como transportista efectivo.
Que coordinan portes con intermediarios y necesitan pactar por escrito quién genera el DeCA.
Que gestionan la relación con transportistas y agencias y quieren evitar sanciones.
Si tu empresa mueve madera por carretera en cualquier punto de la cadena, esta guía es para ti.
Nemus es la plataforma de digitalización de la cadena de suministro forestal desarrollada por Fundación Cesefor, entidad al servicio del sector forestal. Seguimos de cerca el despliegue del DeCA —desde la Ley 9/2025 hasta la Resolución técnica de junio de 2026— para ayudar a las empresas madereras a integrarlo en su operativa de transporte.
Esta guía tiene carácter informativo y se actualiza periódicamente. Para un análisis detallado de tu caso, consulta siempre la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE), la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y las preguntas frecuentes del Ministerio de Transportes.
La guía resuelve las preguntas más comunes, pero cada empresa tiene su propia realidad: sus flujos de transporte, sus intermediarios, su forma de contratar el porte. Si después de leerla quieres hablar con nosotros sobre cómo afecta el DeCA a tu empresa en concreto, escríbenos.
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