Com complir el DeCA en el transport de fusta

Des del 5 d’octubre de 2026 el DeCA és obligatori en el transport de mercaderies per carretera a Espanya. A partir d’aquesta data, el paper deixa de ser vàlid i el document de control s’ha de gestionar en format digital.

Està preparada la teva empresa? Aquestes són les claus que has de conèixer.

Què és el DeCA?

El DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo, document electrònic de control administratiu) no és una nova obligació.

El Document de Control Administratiu (DCA) ja havia d’acompanyar determinats transports públics de mercaderies per carretera. El que canvia ara és el seu suport: el document passa a ser necessàriament digital.

La seva finalitat és administrativa: acreditar davant dels agents de control que el transport es fa conforme a la normativa.

I hi ha una qüestió important: les dades que exigeix el DeCA són les mateixes que ja es requerien en paper. Per tant, el repte no consisteix a generar més informació, sinó a digitalitzar correctament la seva gestió.

DeCA 2026: les dates que has de tenir clares

Hi ha tres dates especialment rellevants:

• 5 de desembre de 2025: entra en vigor la Llei 9/2025 de Mobilitat Sostenible i comença el termini de deu mesos per a la digitalització.
• 12 de juny de 2026: es publiquen els requisits tècnics definitius del DeCA.
• 5 d’octubre de 2026: el DeCA passa a ser obligatori i el document en paper deixa de ser vàlid.

El calendari està en marxa. Per això, les empreses que encara gestionen els seus documents de transport en paper han de començar ja a preparar la transició.

A quins transports s’aplica el DeCA?

La digitalització no modifica els transports subjectes al document de control.

La regla bàsica és senzilla:

Si un transport ja necessitava el document de control en paper, a partir del 5 d’octubre necessita DeCA.

En el sector de la fusta afecta, per exemple, el transport públic contractat:

• Del bosc a la serradora o fàbrica.
• De la serradora al client.
• Entre diferents centres.

En canvi, el transport privat complementari (mercaderia pròpia transportada en vehicles propis com a activitat accessòria) no requereix DeCA. Tampoc el transport internacional, on s’utilitza el CMR.

Si tens dubtes sobre algun tipus de transport concret, a [la nostra guia] trobaràs el detall dels transports inclosos i exclosos.

Com complir amb el DeCA?

No existeix una única aplicació obligatòria per gestionar el DeCA. Cada empresa pot triar l’alternativa que millor s’adapti a la seva operativa.

Entre les opcions disponibles hi ha:

• Adaptar l’ERP o programari de gestió que ja utilitza l’empresa.
• Utilitzar SIMPLE, la plataforma gratuïta impulsada pel Ministeri juntament amb Puertos del Estado i ADIF.
• Recórrer a una solució especialitzada que permeti integrar el DeCA amb altres processos, com la plataforma que digitalitza l’aprovisionament de fusta, Nemus, i la seva app associada gratuïta per a transportistes: Trucker.

Per a una empresa fustera, aquesta última qüestió pot marcar una diferència important.

El DeCA en el sector de la fusta

El canvi té un impacte especial en el sector perquè una gran part dels transports de fusta es fa mitjançant transport públic contractat.

Però hi ha un avantatge: pràcticament tota la informació necessària per al DeCA ja forma part de l’operativa diària.

Origen, destinació, naturalesa i pes de la mercaderia, matrícules o data del transport són dades que ja es generen durant un transport.

La clau és captar-les de forma estructurada i poder utilitzar-les quan calgui.

A més, hi ha una clara connexió amb la traçabilitat de la fusta. Dades com geolocalitzacions, pesades o informació associada als moviments també intervenen en altres processos de gestió i compliment, inclòs l’EUDR.

En lloc de gestionar cada obligació de manera aïllada, la digitalització permet avançar cap a un model en què una mateixa dada pot servir per a diferents processos.

Complir amb el DeCA ajuda la teva operativa diària

L’entrada en vigor d’aquesta normativa és una oportunitat per revisar com gestiones els teus transports i avançar cap a una operativa més integrada, amb menys duplicitats i més control de la informació.

Aquest és el moment de revisar quins transports necessiten DeCA, identificar com es gestionen actualment les seves dades, definir responsabilitats amb els transportistes i triar l’eina que utilitzarà l’empresa.

Preguntes freqüents sobre el DeCA

El DeCA substitueix la carta de transport?

No. Són documents diferents i tenen finalitats diferents. En determinats transports nacionals seran necessaris tant el DeCA com la carta de transport.

Qui ha de generar el DeCA?

La normativa no determina quina de les parts l’ha de generar. Carregador contractual i transportista efectiu han d’acordar com fer-ho. Les responsabilitats de cada part són un aspecte especialment important, que expliquem en detall a la guia.

Quins requisits tècnics ha de complir?

El DeCA ha de complir requisits concrets sobre la seva generació, format, codi QR, emmagatzematge i accés. No n’hi ha prou d’escanejar l’antic document en paper.

A la guia trobaràs tots els requisits tècnics i el procés que s’ha de seguir abans, durant i després de cada transport.

Descarrega la guia completa del DeCA per a la indústria de la fusta

Aquestes són les claus per entendre el canvi, però des del 5 d’octubre has de tenir resoltes altres qüestions: qui respon del document, quines dades ha d’incloure, com funciona el QR, què passa si canvia un vehicle durant el servei o durant quant de temps s’ha de conservar.

Per ajudar-te, hem preparat la Guia i terminis del DeCA a Espanya, específicament orientada a la indústria de la fusta.

Descarrega gratuïtament la guia i comprova pas a pas com preparar la teva empresa per al DeCA.

[DESCARREGAR LA GUIA DEL DeCA →]

---

Des de Nemus ajudem les empreses del sector forestal-fuster a integrar el DeCA amb la gestió del transport i la traçabilitat de la fusta, evitant duplicar dades i processos.